Le PSTX offre un contrôle et une protection avancés des moteurs. Il assure un démarrage fiable du moteur avec une protection complète contre les irrégularités de charge et du réseau. Ses fonctionnalités incluent le contrôle du couple, freinage statique et dynamique, préchauffage du moteur, nettoyage de pompe, protection sous-charge et blocage du rotor, avec des options de communication flexibles comme Modbus et Anybus
Spécifications techniques
Courant : 30A ... 1250A (delta interne : 2160A)
Tension principale : 208V ... 600V, 208V ... 690V
Tension d’alimentation de commande : 100 ... 250V AC, 50/60 Hz
Tailles de cadre : A, B, C, D, E, F
Tailles électriques : 19
Protocoles de communication : Modbus RTU, Profibus, Profinet, Ethercat, BACnet, Ethernet, DeviceNet, Anybus
Certifications : CE, cULus, CCC, EAC, ANCE, C-tick, KC
Homologations : ABS, DNV, Lloyd’s Register, CCS, PRS, Class NK
Fonctionnalités principales : Protection complète du moteur, fonctionnement fiable, communication flexible, PT-100, EOL, préchauffage moteur, frein statique et dynamique
Tension principale : 208V ... 600V, 208V ... 690V
Tension d’alimentation de commande : 100 ... 250V AC, 50/60 Hz
Tailles de cadre : A, B, C, D, E, F
Tailles électriques : 19
Protocoles de communication : Modbus RTU, Profibus, Profinet, Ethercat, BACnet, Ethernet, DeviceNet, Anybus
Certifications : CE, cULus, CCC, EAC, ANCE, C-tick, KC
Homologations : ABS, DNV, Lloyd’s Register, CCS, PRS, Class NK
Fonctionnalités principales : Protection complète du moteur, fonctionnement fiable, communication flexible, PT-100, EOL, préchauffage moteur, frein statique et dynamique
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