Marque du moteur : Mitsubishi
Modèle du moteur : S12R-PTA
Pays d’origine : Japon
Pays de fabrication : Japon
Puissance nominale : 1080 kW
Puissance de secours : 1190 kW
Cylindrée totale : 49,03 L
Nombre de cylindres : 12
Système d’admission : Naturel
Système de refroidissement : Turbo – Aftercooler
Type de régulateur : Électronique
Consommation de carburant (50% charge) : 146 L/h
Consommation de carburant (75% charge) : 202 L/h
Consommation de carburant (100% charge) : 261 L/h
Vitesse : 1500 tr/min
Disposition des cylindres : En ligne
Alésage x Course : 170 × 180 mm
Taux de compression : 14:1
Injection : Directe
Capacité d’huile : 180 L
Capacité de liquide de refroidissement : 335 L
Spécifications de l’alternateur :
Marque de l’alternateur : Stamford
Modèle de l’alternateur : S6L1D-H4
Pays de fabrication : Chine
Fréquence : 50 Hz
Classe d’isolation : H
Protection : IP23
Facteur de puissance : 0.8
Tension de sortie : 400 V
Marque : Mitsubishi
Modèle : S16R-PTA
Origine : Japon
Pays de fabrication : Japon
Puissance nominale : 1450 kW
Puissance de secours : 1590 kW
Cylindrée totale : 65,37 L
Nombre de cylindres : 16
Admission : Turbo – Aftercooler
Refroidissement : Turbo – Aftercooler
Type de régulateur : Électronique
Consommation à 50% : 183 L/h
Consommation à 75% : 260 L/h
Consommation à 100% : 342 L/h
Régime : 1500 tr/min
Disposition des cylindres : En ligne
Alésage × Course : 170 × 180 mm
Taux de compression : 14:1
Injection : Directe
Capacité d’huile : 230 L
Capacité liquide de refroidissement : 368 L
Alternateur :
Marque : Stamford
Modèle : S7L1D-F
Pays de fabrication : Chine
Fréquence : 50 Hz
Classe d’isolation : H
Protection : IP23
Facteur de puissance : 0.8
Tension de sortie : 400 V
