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Spécifications techniques
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Fonction principale : Protection typique des générateurs et moteurs
Certification : ATEX Catégorie 5, EN 60079-14
Entrées/Sorties :
5 variantes pré-définies
Jusqu’à 16 transformateurs de courant
Jusqu’à 8 transformateurs de tension
7–15 entrées binaires
9–20 sorties binaires
4 entrées transducteurs rapides (10 V ou 20 mA)
Flexibilité matérielle : Modulaire et extensible SIPROTEC 5, modules 1/6 possibles, écran grand/petit/sans écran
Largeur du boîtier : 1/3 × 19” à 2 × 19”
Application :
Protection des générateurs dans la connexion d’unités de puissance variable
Protection des unités de centrale par groupe de protection
Variante générateur-transformateur : protection du générateur et transformateur
Unités complexes : utilisation d’autres dispositifs SIPROTEC 5 (7UT8x, 7SJ82/85, 7SA/SD/SL86)
Fonctions de protection moteur et générateur, y compris sous-excitation
Disponibilité locale à Mumbai pour support et livraison rapides
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Moteur
Marque du moteur : Cummins
Modèle : QSX15-G4
Origine : États-Unis / Royaume-Uni / Inde
Puissance prime : 466 hp
Puissance standby : 516 hp
Cylindrée : 15 L
Cylindres : 6 (en ligne)
Aspiration : Turbo
Refroidissement : Eau
Régulateur : Électronique
Consommation carburant :
50% : 45.7 L/h
75% : 67 L/h
100% : 85.7 L/h
Vitesse : 1500 rpm
Alésage × Course : 137 × 169 mm
Rapport de compression : 17:1
Injection : Directe
Système électrique : 24V DC
Huile : 91 L
Réservoir carburant : 380 L
Liquide de refroidissement : 42 L
Température d’échappement : 488°C
Débit gaz d’échappement : 87.78 m³/h
Débit d’air : 708 m³/min
Poids à sec : 1658 kg
Alternateur
Marque : Stamford
Modèle : HCI434F/444F
Origine : Royaume-Uni
Puissance prime : 400 kVA
Puissance standby : 450 kVA
Fréquence : 50 Hz
Classe d’isolation : H
Protection : IP23
Rendement : 93.5%
Surcharge : 110%
Facteur de puissance : 0.8
Pôles : 4
Roulements : 1
Tension : 400/230 V
Vitesse : 2250 rpm
Couplage Générateur
Puissance prime : 409 kVA
Puissance standby : 450 kVA
Prime kW : 327 kW
Standby kW : 360 kW
Caractéristiques Techniques
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Moteur :
Marque : Cummins
Modèle : QSK60-G4
Origine : USA
Pays de Fabrication : USA, Royaume-Uni, Inde
Puissance Prime : 2273 ch
Puissance de Secours : 2345 ch
Cylindrée : 60,2 L
Cylindres : 16
Suralimentation : Turbo
Refroidissement : Refroidi par eau
Type de Régulateur : Électronique
Consommation Carburant 50 % : 200 L/h
Consommation Carburant 75 % : 291 L/h
Consommation Carburant 100 % : 394 L/h
Vitesse Moteur : 1500 rpm
Alésage × Course : 159 × 190 mm
Injection : Directe
Système Électrique : 24 V DC
Capacité Huile : 280 L
Capacité Refroidisseur : 242 L
Poids à Vide : 9685 kg
Alternateur :
Marque : Stamford
Modèle : PI734F
Pays : Royaume-Uni
Puissance Prime : 2080 kVA
Puissance de Secours : 2230 kVA
Fréquence : 50 Hz
Classe d’Isolation : H
Degré de Protection : IP23
Rendement : 96 %
Surcharge : 110 %
Facteur de Puissance : 0,8
Nombre de Pôles : 4
Roulements : 1
Tension de Sortie : 400/230 V
Vitesse Alternateur : 2250 rpm
Couplage Générateur :
Puissance Prime (kVA) : 2045 kVA
Puissance de Secours (kVA) : 2250 kVA
Puissance Prime (kW) : 1636 kW
Puissance de Secours (kW) : 1800 kW
Pays de Couplage : USA, Royaume-Uni, Inde
Type de Couplage : Usine
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Teknik Özellikler
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Motor Modeli: Volvo TAD1642GE – İsveç/Almanya
Sürekli Güç: 590 kVA (472 kW)
Yedek Güç: 650 kVA (520 kW)
Motor Gücü: 510 kW sürekli / 562 kW yedek
Beygir Gücü: 684 hp sürekli / 753 hp yedek
Motor Hacmi: 16,12 L – 6 Silindir – Turbo
Soğutma Sistemi: Su soğutmalı
Yakıt Tüketimi: 59 L/h (50%) – 89 L/h (75%) – 120 L/h (100%)
Yakıt Deposu: 1060 L
Alternatör: Stamford HCI544E – İngiltere – %94,7 verim – IP23
Ölçüler (kabinli): 4900×2850×1700 mm
Ağırlık (kabinli): 5080 kg
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Technical Specifications
4 current inputs and 4 voltage inputs (4xI, 4xV)
Text display for easy configuration and operation
MHO characteristic for precise fault detection
1-/3-pole tripping options
Protection Functions:
Distance protection (21/21N)
Ground fault protection (50N, 51N, 67N)
Teleprotection (85)
Fault locator (FL)
Power swing detection/tripping (68/68T)
Phase-overcurrent (50/51), STUB bus overcurrent (50STUB), switch-onto-fault (50HS)
Over/undervoltage (59/27), frequency protection (81O/U)
Auto-reclosure (79), synchro-check (25), breaker failure (50BF)
Control & Monitoring:
Control of CBs and isolators
Trip circuit supervision (74TC)
Event and fault logging
Oscillographic recording and switching statistics
Communication:
IEC 61850, IEC 60870-5-103, MODBUS, PROFIBUS
DIGSI 4 software interface
Time synchronization via IRIG-B/DCF77
Reliable, fast, and SCADA-ready for modern grid protection
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Language selection